Procesamiento personalizado | No | Marca | Shacman original | Modelo | 61500060229 |
Solicitud | Circulación de agua del motor | Modelos aplicables | A lo largo / Delong | Relación a juego | Fábrica original |
Nombre: Asamblea de la bomba de agua
Número de pieza : 61500060229
Peso neto: 13.7 kg
Tamaño : 0.19 * 0.21 * 0.21 m
Peso bruto: 14,3 kg
Tamaño : 0.24 * 0.31 * 0..25
Fallas frecuentes:
1. Fugas en la bomba de agua.
2. Bloqueo de rodamientos.
3. Daño del impulsor
Ventajas del producto :
Los vehículos comerciales en todo el mundo se utilizan básicamente en entornos extremadamente difíciles, y las condiciones de las carreteras son en su mayoría resistentes. Esto supone mayores exigencias en cuanto a la durabilidad y fiabilidad de las piezas. Jinan kunchi Group Trading Co., Ltd. se basa en la calidad de sus productos. Solo con una base de calidad sólida podemos tener un futuro que continuará desarrollándose. La búsqueda constante de calidad y rentabilidad ha hecho de Jinan Kunchi hoy en día, la marca del mercado independiente de vehículos comerciales. El stock cada vez mayor de existencias actualmente ofrece más de 26,000 piezas diferentes y es adecuado para todos los tipos de camiones pesados de China National Heavy Duty Truck.
Conocimientos básicos de mantenimiento de bombas de agua :
Los primeros motores de los automóviles no tenían el accesorio importante que creíamos esencial hoy en día: la bomba de agua. El medio de enfriamiento líquido utilizado en ese momento era agua pura, con un poco de alcohol de madera en la parte superior para evitar la formación de hielo. La circulación del agua de refrigeración se basa totalmente en el fenómeno natural de la convección de calor. Después de que el agua de refrigeración absorbe el calor del bloque de cilindros, fluye naturalmente hacia arriba y entra en la parte superior del radiador; después de que el agua de refrigeración se enfríe, se hunde naturalmente en la parte inferior del radiador y entra en la parte inferior del bloque de cilindros. Con este principio de termosifón, la tarea de enfriamiento apenas se puede completar. Pero no mucho después, se agregó una bomba de agua al sistema de enfriamiento para permitir que el agua de enfriamiento fluya más rápidamente.
El sistema de refrigeración de los motores de automóviles modernos generalmente utiliza bombas centrífugas. La posición de instalación más razonable para la bomba se encuentra en la parte inferior del sistema de enfriamiento, pero la mayoría de las bombas se colocan en el centro del sistema de enfriamiento, y algunas bombas se colocan sobre el motor. La bomba de agua colocada en la parte superior del motor es propensa a la cavitación. No importa dónde esté, la bomba de la bomba tiene una gran cantidad de agua. Por ejemplo, el volumen de la bomba de un motor V8 es de aproximadamente 750L / h a ralentí y de 12000L / h a alta velocidad.
Desde la perspectiva de la vida útil, el cambio más grande en el diseño de la bomba es que los sellos de cerámica aparecieron hace algunos años. En comparación con los sellos de goma o los sellos de cuero utilizados anteriormente, los sellos de cerámica son más resistentes al desgaste, pero también es fácil de hacerlo. La desventaja de ser rayado por partículas duras en el agua de refrigeración. Aunque el diseño se ha mejorado continuamente para evitar el fallo del sello de la bomba, no ha sido posible garantizar que la bomba esté sellada sin problemas. Una vez que el sello tenga fugas, la lubricación del cojinete de la bomba se lavará.
