El 17 de enero, los 25 camiones de contenedores eléctricos no tripulados, que fueron investigados y desarrollados conjuntamente por SINOTRUK, el Puerto de Tianjin y TRUNK y alcanzaron el nivel líder mundial de terminales automatizadas, llevaron a cabo la primera operación de buques enteros del mundo con éxito en el Puerto de Tianjin , que creó un "Modelo chino" para la actualización inteligente de los puertos del mundo.
Los vehículos utilizados para la operación del primer camión contenedor eléctrico no tripulado del mundo fueron desarrollados y proporcionados por SINOTRUK, y basados en la plataforma técnica de la serie HOWO, estos vehículos se integraron con las tecnologías innovadoras de vanguardia del mundo, como AI, Internet de vehículos, computación en la nube, nueva energía y nuevos materiales, etc., y realizó la producción en masa por primera vez en China.
La operación exitosa de todo el buque marcó el primer avance significativo en la aplicación a gran escala del camión de contenedores eléctricos no tripulados de SINOTRUK, que proporcionó una "Solución china" para la terminal automatizada de contenedores en el mundo y contribuyó con la "Sabiduría china".
