El ruido del motor aumentará la fatiga de los conductores y pasajeros. El ruido excesivo dañará la audición y el sistema nervioso, y el daño no puede ignorarse. El nivel de ruido es otro índice importante del rendimiento del motor.
La aplicación de la tecnología de reducción de ruido activa (diseño de mecanismo de movimiento de baja excitación, tecnología de aislamiento acústico / reducción de ruido activa integral y materiales compuestos) en el motor cnhtc-man se ha dado cuenta de ruido ultra bajo. El nivel de ruido de presión de sonido de un metro de mc11 El motor tiene menos de 95dB (a), que ha alcanzado el nivel avanzado internacional.
¿Cómo darse cuenta del ruido ultra bajo del motor de tecnología man?
A través de una serie de medidas activas de reducción de ruido y tecnología de reducción de ruido de calibración de combustión, se logra un ruido ultra bajo.
Reducción de ruido activa
Tapa de culata de nylon resistente al calor
Estructura de instalación de la cubierta de culata de desacoplamiento de suspensión
Colector de aceite de acero de amortiguación compuesta
Panel acústico de amortiguación de restricción frontal
"Muelle de goma" sin engranaje intermedio del compresor de aire de reacción
El tubo de admisión del compresor de aire adopta un tubo de longitud de onda de 1/4
Diseño de esfera de falda de bloque de cilindro
Tren de engranajes de distribución trasero
Calibración MAP
Optimización de la preinyección para reducir el ruido de combustión en el cilindro
Tecnología de control ultra baja NVH de mano de obra
Modelo de confort humano-máquina en la industria.
